馬泰邊境羅興亞難民船沉沒後 聯合搜救行動加緊展開

馬來西亞與泰國當局已加強聯合搜救行動，起因是一艘載有羅興亞難民的船隻於2025年11月6日在兩國共同海域邊界附近傾覆。這起悲劇發生在泰國的塔魯濤島（Ko Tarutao）附近，該島位於馬來西亞蘭卡威島（Langkawi）的北方。事件於2025年11月9日被公佈。此次船難的確認死亡人數至少為21人。

船上乘客屬於一個約300人的大型羅興亞群體，他們在災難發生前三天從緬甸若開邦（Rakhine State）出發。據報導，為了避免在接近馬來西亞水域時被發現，該群體從一艘大型船隻轉移到三艘較小的船上，其中一艘隨後沉沒。當局對此事件的反應迅速，調動了大量的空中和海上資源，搜索範圍涵蓋約225平方海浬的區域。

搜救工作由負責馬來西亞海岸警衛隊職能的馬來西亞海事執法局（MMEA）協調。參與行動的船隻包括KM SIANGIN、BENTENG 7、PETIR 81和PERKASA 1226，以及一架龐巴迪CL 415飛機。由於乘客缺乏救生衣且海況複雜，當局對失蹤者的命運表達了嚴重關切。根據初步數據，有13名倖存者在馬來西亞水域獲救，同時在同一區域發現了至少12具遺體，其中包括兩名兒童。

這場海上災難凸顯了羅興亞社群為逃離緬甸迫害以及孟加拉國難民營日益惡化的條件而進行海上遷徙的持續性和危險性。2025年，此類冒險穿越的數量顯著增加：在這次沉船事件發生之前，已有超過5,100名羅興亞人試圖進行海上旅程，其中近600人被列為死亡或失蹤。這一趨勢反映了更廣泛的人道主義危機，該危機因科克斯巴扎爾（Cox's Bazar）擁擠難民營的食物短缺和國際援助縮減等因素而加劇。

國際特赦組織（Amnesty International）對當前局勢表示譴責，強調區域各國政府迫切需要協調全面的搜救行動，並確保所有難民能夠安全抵達。緬甸執政軍政府持續否認虐待指控，堅稱羅興亞人是非法移民。人權組織則堅決主張，國際人道法要求對海上遇險者進行救援，並禁止強制遣返，呼籲採取人道行動而非實施遏制措施。

歷史背景表明此類悲劇具有重複性，例如2015年的安達曼海危機，當時約8,000名羅興亞人在區域國家拒絕接納後被迫漂流。本次事件中，為了規避邊境管制而轉乘小型船隻的行為，展現了驅使這些行程的極度絕望，這些行程往往由走私集團組織。隨著MMEA的搜救行動持續進行，目前的重點是尋找來自最初約300人團體中，另外兩艘船上乘客的下落，他們的命運仍然未知。