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de expertos en consumo llevó a cabo un estudio sobre la precisión del despacho de combustible diésel en las estaciones de servicio de Ucrania. El objetivo del estudio fue evaluar el cumplimiento de los volúmenes reales de combustible con los volúmenes indicados en los documentos de pago.
En el marco del estudio se verificaron redes de diferentes formatos: operadores nacionales, redes regionales y de bajo costo. La muestra incluyó, en particular, a OKKO, WOG, KLO, PARALLEL, UKRNAFTA, UPG, así como a BVS, BRSM-NEFT, MARSHALL, VST, DIESEL-DISCOUNT, 24/7, MANGO, MARKET. Por separado, se investigaron redes regionales, entre ellas SLON (Odesa), SVOI (Kiev), PROLUX, AERO 8, EURO 5 (región de Kiev).
Las muestras de combustible diésel se tomaron directamente en las gasolineras y se enviaron a un laboratorio acreditado. Las mediciones se realizaron utilizando equipos de medición, teniendo en cuenta la densidad del combustible y ajustando los volúmenes a la temperatura de muestreo.
Resultados clave del estudio:
- cerca del 40% de las redes verificadas despachan combustible en volúmenes inferiores a los pagados;
- aproximadamente un tercio de las redes opera dentro de la desviación normativa permitida (hasta el 0,5%);
- otro tercio de las redes despacha combustible en volúmenes que corresponden o superan los indicados en el recibo.
Redes con despacho dentro o por encima de los indicadores normativos
Según los resultados del estudio, varias redes nacionales demostraron cumplimiento o superación de los volúmenes de despacho de combustible declarados.
En particular, en las redes OKKO y WOG se registró un ligero exceso en el volumen de despacho, a un nivel de unos 16 y 12 kopeks por litro. Se obtuvieron resultados similares para otras redes, en particular, KLO (hasta 30 cop./l), PARALLEL (unos 20 cop./l), UKRNAFTA (unos 12 cop./l) y UPG.
Los resultados obtenidos demuestran el cumplimiento de los estándares de precisión en el despacho de combustible y el control de la conformidad del equipo con los requisitos establecidos.
Redes con despacho dentro del margen de error permitido
El despacho dentro de la desviación normativa permitida (hasta el 0,5%) se registró, en particular, en las redes 24/7, PROLUX, BVS, VST y EURO 5.
Redes con desviación superior a la norma
Al mismo tiempo, en varias redes se registraron desviaciones que superan el nivel permitido, es decir, un sub-llenado sistémico. Entre ellas se encuentran SVOI, BRSM-NEFT, MARSHALL, DIESEL-DISCOUNT, MANGO, MARKET y AERO 8. El nivel de desviaciones varía según la red y el punto de venta específico.
Conclusiones
Los resultados del estudio demuestran diferentes niveles de cumplimiento de los volúmenes de despacho de combustible diésel con las normativas establecidas en el mercado. Una parte de las redes garantiza el despacho dentro o por encima de los volúmenes declarados, otra parte opera dentro de las desviaciones permitidas y otras permiten la violación de los estándares.
«En general, si el año pasado «el sub-llenado» era más bien una rareza, ahora las redes, especialmente las de precios bajos, recurren rápidamente a métodos adicionales de ganancia. Y cuanto mayor sea el precio, más fuerte se manifestará este fenómeno», señaló el director del Instituto de Expertos en Consumo, Yuriy Chornobryvets.
