Instytuttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttt
ekspertyz konsumenckich przeprowadził badanie dokładności wydawania oleju napędowego na stacjach paliw na Ukrainie. Celem badania była ocena zgodności faktycznych ilości paliwa z ilościami wskazanymi w dokumentach rozliczeniowych.
W ramach badania sprawdzono sieci o różnych formatach: operatorów ogólnokrajowych, sieci regionalne oraz dyskonty. Próba objęła w szczególności OKKO, WOG, KLO, PARALLEL, UKRNAFTA, UPG, a także BVS, BRSM-NAFTA, MARSHALL, VST, DIESEL-DISCOUNT, 24/7, MANGO, MARKET. Osobno zbadano sieci regionalne, wśród których znalazły się SLON (Odessa), SWOI (Kijów), PROLUX, AERO 8, EURO 5 (obwód kijowski).
Próbki oleju napędowego pobierano bezpośrednio na stacjach paliw i przekazywano do akredytowanego laboratorium. Pomiary przeprowadzono przy użyciu aparatury pomiarowej z uwzględnieniem gęstości paliwa i przeliczeniem objętości do temperatury poboru.
Kluczowe wyniki badania:
- około 40% skontrolowanych sieci wydaje paliwo w ilościach mniejszych niż opłacone;
- około jedna trzecia sieci pracuje w granicach dopuszczalnego odchylenia normatywnego (do 0,5%);
- kolejna około jedna trzecia sieci wydaje paliwo w ilościach odpowiadających lub przewyższających te wskazane na paragonie.
Sieci z wydawaniem w granicach lub powyżej wskaźników normatywnych
Według wyników badania szereg sieci ogólnokrajowych wykazał zgodność lub przekroczenie deklarowanych ilości wydawanego paliwa.
W szczególności w sieciach OKKO i WOG odnotowano nieznaczne przekroczenie ilości wydawanego paliwa – na poziomie około 16 i 12 kopiejek na litrze. Podobne wyniki uzyskano dla innych sieci, w szczególności KLO (do 30 kop./l), PARALLEL (około 20 kop./l), UKRNAFTA (około 12 kop./l) oraz UPG.
Otrzymane wyniki świadczą o przestrzeganiu standardów dokładności wydawania paliwa oraz kontroli zgodności urządzeń z ustalonymi wymaganiami.
Sieci z wydawaniem w granicach dopuszczalnego błędu
Wydawanie w granicach dopuszczalnego odchylenia normatywnego (do 0,5%) odnotowano w szczególności w sieciach 24/7, PROLUX, BVS, VST i EURO 5.
Sieci z odchyleniem powyżej normy
Jednocześnie w szeregu sieci odnotowano odchylenia przekraczające dopuszczalny poziom, czyli systematyczne niedolewanie. Wśród nich są SWOI, BRSM-NAFTA, MARSHALL, DIESEL-DISCOUNT, MANGO, MARKET i AERO 8. Poziom odchyleń różni się w zależności od sieci i konkretnego obiektu.
Wnioski
Wyniki badania pokazują różny poziom zgodności ilości wydawanego oleju napędowego z ustalonymi normami na rynku. Część sieci zapewnia wydawanie w granicach lub powyżej deklarowanych ilości, część pracuje w granicach dopuszczalnych odchyleń, inne dopuszczają się naruszeń standardów.
„Ogólnie rzecz biorąc, jeśli w zeszłym roku «niedolewanie» było raczej rzadkością, to obecnie sieci, szczególnie te o niskich cenach, gwałtownie dążą do dodatkowych metod zarobku. I im wyższa będzie cena, tym silniej będzie objawiać się to zjawisko” — zauważył dyrektor Instytutu Ekspertyz Konsumenckich Jurij Czornobryweć.
