Instituutttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttt
voor consumentenexpertise heeft een onderzoek uitgevoerd naar de nauwkeurigheid van de afgifte van dieselbrandstof bij tankstations in Oekraïne. Het doel van het onderzoek was om de overeenstemming tussen de feitelijke brandstofvolumes en de in de afrekeningsdocumenten vermelde volumes te beoordelen.
In het kader van het onderzoek werden netwerken van verschillende formaten gecontroleerd: nationale operators, regionale netwerken en discounters. In de steekproef werden met name OKKO, WOG, KLO, PARALLEL, UKRNAFTA, UPG, evenals BVS, BRSM-NAFTA, MARSHALL, VST, DIESEL-DISCOUNT, 24/7, MANGO, MARKET opgenomen. Afzonderlijk werden regionale netwerken onderzocht, waaronder SLON (Odessa), SVOI (Kyiv), PROLUX, AERO 8, EURO 5 (regio Kyiv).
Monsters van dieselbrandstof werden rechtstreeks bij de tankstations genomen en overgedragen aan een geaccrediteerd laboratorium. De metingen werden uitgevoerd met behulp van meetapparatuur, rekening houdend met de dichtheid van de brandstof en het herleiden van de volumes naar de temperatuur ten tijde van de bemonstering.
Belangrijkste resultaten van het onderzoek:
- ongeveer 40% van de gecontroleerde netwerken geeft brandstof af in volumes die kleiner zijn dan waarvoor betaald is;
- ongeveer een derde van de netwerken werkt binnen de toegestane wettelijke afwijking (tot 0,5%);
- nog eens ongeveer een derde van de netwerken geeft brandstof af in volumes die overeenkomen met of hoger zijn dan vermeld op de bon.
Netwerken met afgifte binnen of boven de wettelijke normen
Volgens de resultaten van het onderzoek toonden een aantal nationale netwerken aan dat de opgegeven volumes brandstofafgifte werden gehaald of overschreden.
In het bijzonder werd bij de netwerken OKKO en WOG een lichte overschrijding van het afgiftevolume vastgesteld – op een niveau van ongeveer 16 en 12 kopeken per liter. Vergelijkbare resultaten werden verkregen voor andere netwerken, met name KLO (tot 30 kop./l) PARALLEL (ongeveer 20 kop./l), UKRNAFTA (ongeveer 12 kop./l) en UPG.
De verkregen resultaten getuigen van de naleving van de normen voor de nauwkeurigheid van brandstofafgifte en de controle op de conformiteit van de apparatuur aan de gestelde eisen.
Netwerken met afgifte binnen de toegestane foutmarge
Afgifte binnen de toegestane wettelijke afwijking (tot 0,5%) werd met name vastgesteld bij de netwerken 24/7, PROLUX, BVS, VST en EURO 5.
Netwerken met een afwijking boven de norm
Tegelijkertijd werden bij een aantal netwerken afwijkingen vastgesteld die het toegestane niveau overschrijden, oftewel een systematische onderdosering. Daaronder vallen SVOI, BRSM-NAFTA, MARSHALL, DIESEL-DISCOUNT, MANGO, MARKET en AERO 8. Het niveau van de afwijkingen verschilt per netwerk en specifiek object.
Conclusies
De resultaten van het onderzoek laten verschillende niveaus van overeenstemming zien tussen de volumes van de afgegeven dieselbrandstof en de vastgestelde normen op de markt. Een deel van de netwerken zorgt voor afgifte binnen of boven de opgegeven volumes, een deel werkt binnen de toegestane afwijkingen, en anderen laten schendingen van de normen toe.
«In het algemeen, als vorig jaar «onderdosering» eerder een zeldzaamheid was, gaan netwerken nu, vooral bij lage prijzen, snel over op aanvullende methoden om te verdienen. En hoe hoger de prijs zal zijn, hoe sterker dit fenomeen zich zal manifesteren», — aldus Yuriy Chornobryvets, directeur van het Instituut voor Consumentenexpertise.
