Институтттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттт
потребительских экспертиз провел исследование точности отпуска дизельного горючего на автозаправочных станциях Украины. Целью исследования было оценить соответствие фактических объемов горючего объемам, указанным в расчетных документах.
В рамках исследования проверены сети разных форматов: национальные операторы, региональные сети и дискаунтеры. В выборку вошли, в частности, ОККО, WOG, KLO, PARALLEL, UKRNAFTA, UPG, а также BVS, БРСМ-НЕФТЬ, MARSHALL, VST, ДИЗЕЛЬ-ДИСКОНТ, 24/7, MANGO, MARKET. Отдельно исследованы региональные сети, среди которых SLON (Одесса), СВОИ (Киев), PROLUX, AERO 8, EURO 5 (Киевская область).
Образцы дизельного горючего отбирались непосредственно на АЗС и передавались в аккредитованную лабораторию. Измерения производились с применением мерного оборудования с учетом плотности горючего и приведением объемов к температуре отбора.
Ключевые результаты исследования:
- около 40% проверенных сетей отпускают горючее в объемах меньше оплаченных;
- примерно треть сетей работает в пределах допустимого нормативного отклонения (до 0,5%);
- еще около трети сетей отпускают горючее в объемах, соответствующих или превышающих указанные в чеке.
Сети с отпуском в пределах или выше нормативных показателей
По результатам исследования, ряд национальных сетей продемонстрировали соответствие или превышение заявленных объемов отпуска горючего.
В частности, в сетях ОККО и WOG зафиксировано незначительное превышение объема отпуска – на уровне около 16 и 12 копеек на литре. Аналогичные результаты получены и для других сетей, в частности, KLO (до 30 коп./л) PARALLEL (около 20 коп./л), UKRNAFTA (около 12 коп./л) и UPG.
Полученные результаты свидетельствуют о соблюдении стандартов точности отпуска горючего и контроле соответствия оборудования установленным требованиям.
Сети с отпуском в пределах допустимой погрешности
Отпуск в пределах допустимого нормативного отклонения (до 0,5%) зафиксирован, в частности, в сетях 24/7, PROLUX, BVS, VST и EURO 5.
Сети с отклонением сверх норматива
В то же время в ряде сетей зафиксированы отклонения, превышающие допустимый уровень, то есть системный недолив. Среди них СВОИ, БРСМ-НЕФТЬ, MARSHALL, ДИЗЕЛЬ-ДИСКОНТ, MANGO, MARKET и AERO 8. Уровень отклонений отличается в зависимости от сети и конкретного объекта.
Выводы
Результаты исследования демонстрируют разный уровень соответствия объемов отпуска дизельного горючего установленным нормативам на рынке. Часть сетей обеспечивает отпуск в пределах или выше заявленных объемов, часть работает в пределах допустимых отклонений, другие допускают нарушение стандартов.
«В общем, если в прошлом году «недолил» был скорее редкостью, то сейчас сети, особенно по низким ценам, стремительно идут к дополнительным методам заработка. И чем выше будет цена, тем сильнее будет проявляться это явление», — отметил директор Института потребительских экспертиз Юрий Чорнобривец.
