Việnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn
nghiên cứu chuyên môn người tiêu dùng đã tiến hành nghiên cứu về độ chính xác của việc bơm nhiên liệu diesel tại các trạm xăng ở Ukraine. Mục tiêu của nghiên cứu là đánh giá sự phù hợp của khối lượng nhiên liệu thực tế với khối lượng được ghi trong các chứng từ thanh toán.
Trong khuôn khổ nghiên cứu, các mạng lưới thuộc nhiều loại hình khác nhau đã được kiểm tra: các nhà vận hành quốc gia, mạng lưới khu vực và các cửa hàng giảm giá. Mẫu kiểm tra bao gồm, cụ thể là OKKO, WOG, KLO, PARALLEL, UKRNAFTA, UPG, cũng như BVS, БРСМ-НЕФТЬ, MARSHALL, VST, ДИЗЕЛЬ-ДИСКОНТ, 24/7, MANGO, MARKET. Các mạng lưới khu vực được nghiên cứu riêng biệt, bao gồm SLON (Odesa), СВОИ (Kyiv), PROLUX, AERO 8, EURO 5 (tỉnh Kyiv).
Các mẫu nhiên liệu diesel được lấy trực tiếp tại trạm xăng và được chuyển đến phòng thí nghiệm được cấp phép. Các phép đo được thực hiện bằng thiết bị đo lường có tính đến mật độ nhiên liệu và quy đổi thể tích về nhiệt độ lúc lấy mẫu.
Kết quả chính của nghiên cứu:
- khoảng 40% các mạng lưới được kiểm tra bơm nhiên liệu với khối lượng ít hơn số tiền đã thanh toán;
- khoảng một phần ba các mạng lưới hoạt động trong giới hạn sai số cho phép theo quy định (lên đến 0,5%);
- khoảng một phần ba các mạng lưới khác bơm nhiên liệu với khối lượng tương ứng hoặc vượt quá mức ghi trên hóa đơn.
Các mạng lưới có mức bơm trong giới hạn hoặc cao hơn chỉ số quy định
Theo kết quả nghiên cứu, một số mạng lưới quốc gia đã chứng minh được sự phù hợp hoặc vượt quá khối lượng bơm nhiên liệu đã công bố.
Cụ thể, tại các mạng lưới OKKO và WOG, đã ghi nhận mức bơm vượt nhẹ – ở mức khoảng 16 và 12 kopeck trên mỗi lít. Kết quả tương tự cũng được ghi nhận ở các mạng lưới khác, cụ thể là KLO (lên đến 30 kop./lít), PARALLEL (khoảng 20 kop./lít), UKRNAFTA (khoảng 12 kop./lít) và UPG.
Các kết quả thu được cho thấy việc tuân thủ các tiêu chuẩn về độ chính xác khi bơm nhiên liệu và kiểm soát sự phù hợp của thiết bị với các yêu cầu đã thiết lập.
Các mạng lưới có mức bơm trong giới hạn sai số cho phép
Việc bơm nhiên liệu trong giới hạn sai số cho phép theo quy định (lên đến 0,5%) đã được ghi nhận, cụ thể là tại các mạng lưới 24/7, PROLUX, BVS, VST và EURO 5.
Các mạng lưới có sai số vượt quá quy định
Đồng thời, tại một số mạng lưới, đã ghi nhận các sai số vượt quá mức cho phép, tức là tình trạng thiếu hụt hệ thống. Trong số đó có СВОИ, БРСМ-НЕФТЬ, MARSHALL, ДИЗЕЛЬ-ДИСКОНТ, MANGO, MARKET và AERO 8. Mức độ sai số khác nhau tùy thuộc vào mạng lưới và địa điểm cụ thể.
Kết luận
Kết quả nghiên cứu cho thấy các mức độ tuân thủ khác nhau về khối lượng bơm nhiên liệu diesel so với các quy định trên thị trường. Một phần các mạng lưới đảm bảo việc bơm nhiên liệu trong giới hạn hoặc cao hơn khối lượng đã công bố, một phần hoạt động trong giới hạn sai số cho phép, trong khi những đơn vị khác để xảy ra vi phạm tiêu chuẩn.
«Nhìn chung, nếu năm ngoái tình trạng "bơm thiếu" là khá hiếm hoi, thì hiện nay các mạng lưới, đặc biệt là những nơi có giá thấp, đang nhanh chóng tìm đến các phương thức kiếm thêm thu nhập. Và giá càng cao thì hiện tượng này sẽ càng biểu hiện rõ rệt», — Giám đốc Viện Nghiên cứu Chuyên môn Người tiêu dùng Юрий Чорнобривец lưu ý.
