La vettura completamente elettrica Skoda Elroq ha conseguito la massima valutazione di sicurezza a cinque stelle dall'European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) in seguito ai test eseguiti nel novembre 2025. Questo risultato è significativo poiché è stato ottenuto applicando i protocolli di prova notevolmente più severi introdotti nell'anno corrente. L'affermazione dell'Elroq prosegue una tradizione consolidata per la casa automobilistica ceca: ogni modello Skoda sviluppato a partire dal 2008 ha sistematicamente ottenuto il punteggio massimo da Euro NCAP. Inoltre, altri veicoli della gamma, come la Skoda Enyaq elettrica e la Skoda Octavia, hanno mantenuto le loro classificazioni di vertice anche con gli standard rafforzati del 2025.
L'analisi della sicurezza dell'Elroq si è articolata su quattro ambiti fondamentali, dove il SUV ha dimostrato prestazioni costantemente elevate. Nella sezione Protezione degli Occupanti Adulti, il veicolo ha totalizzato il 90% dei punti, superando la soglia minima dell'80% richiesta per le cinque stelle. I test di impatto eseguiti hanno incluso una collisione frontale a 50 km/h contro una barriera deformabile mobile, un impatto frontale contro una parete rigida, impatti laterali a 60 km/h e impatti laterali contro un palo a 32 km/h. La valutazione ha inoltre considerato la protezione contro il colpo di frusta posteriore e i sistemi di sicurezza successivi all'urto, come la frenata multi-collisione.
Il comparto Tutela dei Passeggeri Bambini ha registrato un punteggio dell'87%, con i manichini che hanno subito carichi di decelerazione molto contenuti durante le simulazioni di impatto frontale e laterale. Il modello ha ottenuto il punteggio massimo per la semplicità di montaggio e l'ampia compatibilità con una vasta gamma di seggiolini per l'infanzia disponibili sul mercato. Nella categoria dedicata alla Protezione degli Utenti della Strada Vulnerabili (VRU), che comprende pedoni, ciclisti e motociclisti, l'Elroq ha conseguito il 77%. Questo risultato riflette l'efficacia dei sistemi sensoriali del veicolo nel prevenire sinistri, simulando scenari di attraversamento o di movimento laterale di utenti vulnerabili, inclusa la nuova funzione di assistenza all'apertura delle portiere che avvisa del traffico in avvicinamento.
La categoria Assistenza alla Sicurezza (Safety Assist), che valuta i sistemi di supporto al conducente, ha assegnato un punteggio del 78%. È stata particolarmente premiata la funzionalità dell'assistente al mantenimento della corsia, che ha raccolto il massimo dei voti disponibili. Il sistema di Frenata Autonoma di Emergenza (AEB) ha mostrato una reattività positiva nei confronti dei motociclisti e ha funzionato efficacemente negli scenari di 'dooring' laterale. Questo successo evidenzia l'impegno di Skoda nell'integrare tecnologie di sicurezza attiva all'avanguardia, in linea con gli aggiornamenti metodologici di Euro NCAP, che prevedono ulteriori modifiche ai protocolli a partire dal 2026, focalizzate anche sul monitoraggio dello stato del conducente.
La strategia di Skoda, supportata dalle risorse del Gruppo Volkswagen e dai propri impianti di prova, come il Polygon Test Centre di Úhelnice, premiato come Crash Lab of the Year nel 2020, è orientata allo sviluppo tecnico della sicurezza, con circa il 45% della struttura del telaio dei modelli Skoda realizzato in acciaio ad alta resistenza. La Elroq, che presenta il nuovo linguaggio stilistico Modern Solid e offre 470 litri di bagagliaio con i sedili posteriori alzati, si posiziona come un modello di riferimento per la sicurezza nel segmento dei SUV compatti elettrici.
