Tamamen elektrikli kompakt SUV modeli Skoda Elroq, Kasım 2025'te gerçekleştirilen testler sonucunda Avrupa Yeni Otomobil Değerlendirme Programı'ndan (Euro NCAP) en yüksek derece olan beş yıldızı elde etti. Bu başarı, özellikle bu yıl yürürlüğe giren ve önceki yıllara kıyasla belirgin şekilde sıkılaştırılmış test protokolleri çerçevesinde kazanılması bakımından önem taşımaktadır. Skoda'nın bu performansı, markanın 2008 yılından bu yana geliştirdiği her yeni modelinin Euro NCAP'ten daima maksimum puan almasıyla süregelen istikrarlı bir serinin devamıdır. Ayrıca, markanın elektrikli modeli Enyaq ve geleneksel yakıtlı Octavia gibi diğer modelleri de bu güçlendirilmiş standartlar altında en üst düzey derecelendirmelerini korumuştur.
Elroq'un değerlendirmesi, otomobilin dört ana güvenlik kategorisindeki tutarlı yüksek performansına dayanmaktadır. Yetişkin Yolcu Koruması kategorisinde, araç %90 gibi kayda değer bir puan elde ederek, beş yıldız için gereken %80'lik eşiği önemli ölçüde aşmıştır. Bu puanlama, 50 km/s hızla hareket eden deforme edilebilir bir bariyerle yapılan önden çarpışma testi ve sert bir duvara çarpmayı içeren dört zorlu kaza senaryosunun sonuçlarını yansıtmaktadır. Çocuk Yolcu Koruması başlığı altında ise %87'ye ulaşılmıştır; bu testlerde kullanılan çocuk mankenleri çok düşük yüklenme seviyeleri kaydetmiştir. Model, geniş bir çocuk koltuğu yelpazesiyle olan kolay kurulumu ve uyumluluğu nedeniyle tam puan almıştır.
Hassas Yol Kullanıcılarının (VRU), yani yaya, bisikletli ve motosikletlilerin korunmasını kapsayan kategoride Elroq %77 puan almıştır. Bu skor, aracın sensör sistemlerinin, özellikle yolun karşısına geçen yayalar veya bisikletlilerle ilgili kaza önleme senaryolarındaki etkinliğini göstermektedir. 2025 kriterlerine eklenen önemli bir yenilik ise, yolcuları yaklaşan iki tekerlekli araçlar konusunda uyaran "kapı açma yardımı" fonksiyonudur. Sürücü destek sistemlerinin performansını ölçen Güvenlik Yardımı kategorisi %78 olarak derecelendirilmiştir. Özellikle şerit takip asistanı, Elroq'un maksimum puan topladığı bir alan olmuştur. Otonom Acil Frenleme (AEB) sistemi, motosiklet sürücülerine karşı iyi bir tepki vermiş ve dönüş manevralarında etkili bir şekilde devreye girmiştir.
Euro NCAP, 2026'dan itibaren özellikle sürücü durum izleme teknolojilerine daha fazla odaklanarak ve sistem güvenilirliğini artırarak protokollerini güncelleme yolunda ilerlemektedir. Bu gelişmeler, Skoda'nın metodoloji güncellemelerine paralel olarak en gelişmiş aktif güvenlik sistemlerini entegre etme konusundaki kararlılığını teyit etmektedir. Bu başarı, Skoda'nın Volkswagen Grubu kaynaklarından faydalanarak ve kendi test sahalarını kullanarak güvenliğin teknik gelişimine büyük kaynak ayırdığı tutarlı stratejisini vurgulamaktadır. Örneğin, Skoda modellerinde gövdenin yaklaşık %45'i yüksek mukavemetli çelikten üretilerek pasif korumanın temelini oluşturur. Elroq'un elde ettiği sonuçlar, Çek üreticinin, Euro NCAP'in 2026'dan itibaren önemli güncellemeler planladığı bir dönemde güvenlik alanındaki yüksek konumunu koruduğunu göstermektedir.
