斯柯达（Skoda）旗下全新纯电动紧凑型SUV Elroq，在2025年11月完成的欧洲新车安全评估项目（Euro NCAP）测试中，成功斩获最高五星安全评级。此项成就在于测试是在Euro NCAP于本年度引入的显著更为严苛的测试规程下实现的。Elroq的优异表现延续了这家捷克汽车制造商的稳定传统：自2008年以来，斯柯达每一款新开发车型均保持了最高等级的Euro NCAP认证。值得注意的是，斯柯达的其它车型，包括电动SUV Enyaq以及燃油车型Octavia，也已通过了这些强化的2025年标准测试，并成功保住了它们原有的最高安全评级。
Euro NCAP作为一个由欧洲十国交通部、汽车俱乐部、保险协会和研究机构组成的联盟，其测试标准被业界视为最具权威性的车辆安全认证之一。Elroq的最终评级基于对四大核心领域的综合评估，其表现均维持在极高水准。在“成人乘员保护”（Adult Occupant Protection）这一项中，该款SUV获得了90%的优异分数，远超五星评级所需的80%门槛。该项测试的严苛性体现在其包含的四种复杂碰撞场景，其中包括以50公里/小时的速度与移动可变形屏障进行的正面碰撞，以及与刚性墙体的正面撞击。此外，Euro NCAP的评估还纳入了对乘员逃生程序、多重碰撞制动系统以及浸水情况下自动降窗等碰撞后安全系统的考量。
在“儿童乘员保护”（Child Occupant Protection）类别中，Elroq的得分达到了87%，测试中使用的儿童假人所承受的负荷水平极低，使得该项获得了全绿的评价结果。该车型还因其在安装便利性以及对市场上广泛儿童安全座椅的兼容性方面表现出色，获得了该类别下的满分。针对“弱势道路使用者保护”（Vulnerable Road User Protection，VRU），涵盖行人和骑行者，Elroq取得了77%的成绩。这一分数反映了车辆的传感器系统在预防事故方面的有效性，例如在模拟行人横穿马路或骑车人并行的场景中。2025年标准中新增的“开门辅助”功能，旨在通过警示乘客注意接近中的两轮交通工具，进一步提升了对VRU的保护水平。
至于“安全辅助系统”（Safety Assist）类别，Elroq的驾驶辅助系统综合评分为78%。特别值得称赞的是其车道保持辅助系统，该系统获得了该项的最高分数。自动紧急制动（AEB）系统在应对摩托车和“Dooring”（开门碰撞）场景时展现了良好的响应能力，有效介入。斯柯达在车辆安全方面的持续投入，得益于其依托大众汽车集团的资源，并利用其位于姆拉达博莱斯拉夫附近的Polygon Úhelnice测试中心进行研发。例如，Elroq的车身结构中约有45%的比例采用了高强度钢材，这是被动安全性的关键基础。Elroq的成功，在Euro NCAP计划于2026年进一步收紧评估标准（例如加强对驾驶员状态监控的评估）的背景下，巩固了斯柯达在汽车安全领域的地位。
