Skoda Presenta Reinterpretación Eléctrica del Clásico 100 Bajo Filosofía Modern Solid

El fabricante checo Skoda ha revelado una reinterpretación digital y futurista de su icónico sedán Skoda 100, integrándola en la actual filosofía de diseño de la marca, denominada "Modern Solid". Este ejercicio conceptual, que no implica planes de producción, funciona como una declaración sobre la integración de la herencia automovilística con la movilidad eléctrica contemporánea.

El Skoda 100 original, fabricado entre 1969 y 1977, marcó un hito al ser el primer vehículo de la marca en superar el millón de unidades vendidas. El diseñador Martin Paclt, miembro del equipo de diseño de faros de Skoda, fue el responsable de esta visión moderna, buscando preservar el carácter y las proporciones del modelo clásico en lugar de limitarse a una recreación retro. El resultado es un sedán que mantiene superficies elegantes y volúmenes ininterrumpidos, alineándose con los principios de solidez, funcionalidad y autenticidad del lenguaje Modern Solid.

La filosofía Modern Solid, introducida con el estudio Vision 7S en septiembre de 2023 en Múnich, se define por una apariencia robusta, líneas aerodinámicas y el uso de materiales sostenibles. Este lenguaje de diseño sustituye la parrilla tradicional por el "Tech-Deck Face", una superficie de vidrio oscuro que oculta sensores, y emplea acentos en color Cromo Oscuro en lugar del cromo convencional. La reinterpretación del Skoda 100 incorpora tiras de luz LED completas en el frontal y la zaga, elementos que rinden homenaje a los detalles cromados del modelo de los años sesenta.

Una de las modificaciones más notables es la sustitución total del cristal trasero por un panel esculpido del color de la carrocería, una decisión que busca mejorar el flujo de aire, esencial para un concepto concebido como vehículo eléctrico con motor y tracción traseros. Aunque se abandona la disposición mecánica original, se incluyen sutiles ventilaciones en los pasos de rueda traseros como guiño al sedán histórico con motor trasero. El estudio conceptual, que también sugiere una visión para el futuro Superb, utiliza llantas de 22 pulgadas y manijas de puertas enrasadas para optimizar la resistencia al viento y la eficiencia aerodinámica, crucial para la autonomía de futuros modelos BEV de Skoda.

Este proyecto forma parte de la serie "Icons Get a Makeover" de Skoda, una iniciativa que busca reinterpretar modelos históricos, como ya se ha visto con el Felicia Fun y la Slavia B, demostrando el uso de la historia de la marca de Mladá Boleslav para proyectar su identidad futura en la electrificación.