Škoda Auto Представила Електричний Концепт 100 у Стилі Modern Solid

Компанія Škoda Auto представила електричний концепт-кар, який є футуристичною інтерпретацією легендарної моделі Škoda 100, виконаною у фірмовій дизайн-філософії Modern Solid. Цей проєкт входить до серії «Icons Get a Makeover», у рамках якої чеський виробник переосмислює знакові автомобілі минулого, інтегруючи їхню спадщину із сучасними технологічними та естетичними вимогами.

Оригінальна Škoda 100, що випускалася з 1969 по 1977 рік, була першим автомобілем бренду, чий обсяг виробництва перевищив мільйон одиниць, слугуючи доступним засобом пересування для широкого загалу. Дизайнер екстер'єру Мартін Пацлт, який раніше працював над моделями Enyaq, Karoq та Kamiq, свідомо відійшов від простої ретро-стилізації. Натомість він зосередився на збереженні суті та пропорцій оригіналу, прагнучи надати концепту більш преміального, лімузиноподібного характеру, запозичивши пропорції у сучасної моделі Superb, що зробило новий седан дещо більшим за свого попередника.

Естетика Modern Solid, що акцентує увагу на міцності, функціональності та автентичності, чітко простежується у новому баченні. Концепт зберігає класичну форму седана з елегантними, безперервними поверхнями. Ключові візуальні елементи включають чотириелементну графіку головної оптики та світлові смуги по всій ширині спереду та ззаду, які є сучасною відсиланням до хромованих деталей класичної версії. На капоті розміщено напис Škoda, що відповідає мінімалістичному підходу Modern Solid.

Однією з найбільш помітних інновацій є повна відсутність заднього скла, що створює цілісну скульптурну мову кузова, натхненну майже симетричною формою вікон оригінальної Škoda 100. Незважаючи на те, що концепт повністю електричний, він зберігає задньомоторну компоновку та задній привід, як і його історичний прототип. Для імітації потреб у охолодженні двигуна внутрішнього згоряння, у концепті передбачені повітрозабірники, які тепер слугують для охолодження компонентів сучасної електросистеми. Відсутність заднього скла дозволяє створити просторий додатковий багажний відсік позаду, тоді як основний багажник розташовано спереду.

Хоча цей дизайн-дослід не планується до серійного виробництва, він демонструє напрямок розвитку стилю Škoda відповідно до стратегії NEXT LEVEL – ŠKODA STRATEGY 2030. Ця стратегія ставить на перше місце екологічний захист та практичні інновації, а новий стиль Modern Solid, за словами представників компанії, є найбільш значною зміною для Škoda з моменту її інтеграції у Volkswagen Group.