ग्लेशियर राष्ट्रीय उद्यान 2026 से वाहन आरक्षण समाप्त करेगा, लोगान पास पर समय सीमा लागू होगी

ग्लेशियर राष्ट्रीय उद्यान ने घोषणा की है कि वह 2026 से अधिकांश क्षेत्रों के लिए वाहन आरक्षण प्रणाली को समाप्त कर देगा, जिसे उसने 2021 में लागू किया था। राष्ट्रीय उद्यान सेवा के इस निर्णय का उद्देश्य गोइंग-टू-द-सन रोड, नॉर्थ फोर्क, टू मेडिसिन और मेनी ग्लेशियर जैसे प्रवेश द्वारों पर आगंतुकों के लिए प्रवेश को सरल बनाना है। यह कदम सार्वजनिक पहुंच का विस्तार करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण बदलाव का प्रतिनिधित्व करता है, हालांकि पार्क के सबसे व्यस्त क्षेत्र, लोगान पास पर पहुंच प्रबंधन को और कड़ा किया जाएगा।

1 जुलाई, 2026 से प्रभावी, लोगान पास पर निजी वाहनों के लिए पार्किंग में अधिकतम तीन घंटे की समय सीमा सख्ती से लागू की जाएगी। पार्क अधीक्षक डेव रोमर ने बताया कि पिछली आरक्षण प्रणाली ने अनजाने में सुबह जल्दी पार्क में प्रवेश को प्रोत्साहित किया था, जिससे कम दृश्यता और सक्रिय वन्यजीवों के कारण सुरक्षा संबंधी खतरे उत्पन्न हुए थे। पार्क के अधिकारियों के अनुसार, नई रणनीति वास्तविक समय के यातायात प्रबंधन और संभावित अस्थायी मोड़ पर निर्भर करेगी, जिसका लक्ष्य सुरक्षा में सुधार करना और आगंतुक पहुंच तथा परिचालन आवश्यकताओं के बीच संतुलन को अधिक प्रभावी ढंग से प्रबंधित करना है।

लंबी पैदल यात्रा जैसी गतिविधियों का समर्थन करने के लिए, पार्क एक नई टिकट वाली शटल प्रणाली का परीक्षण कर रहा है जो आगंतुकों को गोइंग-टू-द-सन रोड के दोनों किनारों से लोगान पास तक पहुंचाएगी। इस प्रणाली में लंबी पैदल यात्रा के लिए तैयार किए गए सुबह जल्दी एक्सप्रेस मार्ग शामिल होंगे। जो आगंतुक हाईलाइन ट्रेल या ग्रेनाइट पार्क शैले तक लंबी पैदल यात्रा की योजना बना रहे हैं, उन्हें तीन घंटे की पार्किंग सीमा से बचने के लिए शटल टिकट प्राप्त करना होगा। ये शटल टिकट 2 मई, 2026 से 60 दिन पहले Recreation.gov के माध्यम से उपलब्ध होंगे, और शेष टिकट अगले दिन के प्रवेश के लिए 30 जून से रात में जारी किए जाएंगे।

वाहन आरक्षण प्रणाली, जिसे मूल रूप से 2021 में महामारी के बाद की भीड़ को नियंत्रित करने के लिए एक पायलट कार्यक्रम के रूप में शुरू किया गया था, को चरम गर्मी के महीनों के दौरान संख्या प्रबंधन में सहायक माना गया था। हालांकि, इस प्रणाली ने कुछ अप्रत्याशित परिणाम दिए, जैसे कि कुछ आगंतुकों द्वारा आरक्षण समय शुरू होने से पहले जल्दी प्रवेश करने की कोशिश करना, जिससे कम रोशनी में वन्यजीवों के साथ टकराव का खतरा बढ़ गया। नेशनल पार्क कंजर्वेशन एसोसिएशन (NPCA) ने 2026 के परिवर्तनों पर चिंता व्यक्त की है, जबकि पार्क अधिकारियों ने पुष्टि की है कि मेनी ग्लेशियर, टू मेडिसिन और नॉर्थ फोर्क जैसे क्षेत्रों में क्षमता तक पहुंचने पर वाहनों को अस्थायी रूप से रोका जा सकता है, भले ही आरक्षण की आवश्यकता न हो।

यह बदलाव राष्ट्रीय उद्यान सेवा द्वारा आर्चेस और योसेमाइट जैसे अन्य व्यस्त पार्कों में आरक्षण प्रणालियों को समाप्त करने की व्यापक रणनीति का हिस्सा है, जिसका उद्देश्य पहुंच का विस्तार करना है जबकि चरम आवाजाही के दौरान सुरक्षित और जिम्मेदार प्रबंधन बनाए रखना है। ग्रेनाइट पार्क शैले, जिसे ग्रेट नॉर्दर्न रेलवे द्वारा 1914 और 1915 में बनाया गया था, केवल अधिकृत बैककंट्री उपयोगकर्ताओं और पंजीकृत मेहमानों के लिए लोगान पास पर रात भर पार्किंग की अनुमति देगा। यह समग्र दृष्टिकोण पार्क परिवहन और पहुंच को बेहतर बनाने के लिए निरंतर सीखने और अनुकूलन को दर्शाता है।