義大利埃格納發掘羅馬驛站附屬建築，揭示帝國貿易路線上的關鍵金屬加工樞紐

位於義大利波爾扎諾自治省（Bolzano）的埃格納（Egna）地區，近期進行的考古工作成功揭示了一處建築的基礎結構，該結構被確認為羅馬驛站「恩迪代驛站」（Mansio Endidae）的附屬設施。這項初步調查是在2025年，由省級考古遺產管理局（Provincial Authority for Archaeological Heritage）監督下執行的，為我們理解羅馬帝國在公元初期幾個世紀中，其龐大基礎設施網絡上的一個關鍵後勤節點提供了新的視角。

這項發現提供了一個重要的機會，促使學界重新評估支撐這個古代超級大國運作的複雜商業與後勤機制。長久以來，學界推測恩迪代驛站是「奧古斯都·克勞狄烏斯路線」（Claudius Augustus route）上的一個重要停靠點，這條路線連接了義大利北部地區與雷蒂亞行省（Raetia），後者大致相當於今日德國的奧格斯堡（Augsburg）周邊區域。

專業公司SRA負責執行了細緻的挖掘工作，清晰地勾勒出該建築物的輪廓：其尺寸為長11公尺、寬8公尺，內部被劃分為兩個獨立的空間。這些結構採用了羅馬帝國時期典型的碎石砌築法（rubble masonry）。然而，本次發掘中最引人注目的發現，是關於其中一個房間的功能定位。現場收集到的證據，包括大量的木炭沉積物、嚴重燒焦的土壤、金屬冶煉的爐渣，以及許多小型金屬工具（例如多齒釘），強烈指向該區域曾作為一個金屬加工或鑄造作坊。

這些工業殘留物集中在一個地熱穩定且保存完好的考古層中，有力地證實了該地點在當時是一個區域性的金屬生產中心。此外，考古人員發現了幾塊印有製造商「AURESIS」戳記的屋瓦，這提供了關於當地建築材料採購來源的具體數據，進一步揭示了供應鏈的複雜性。從戰略角度來看，該遺址的地理位置至關重要，新暴露的結構位於埃格納的邊緣地帶，正對著早期發掘的Mansio Endidae主驛站，暗示了主驛站與這個工業附屬建築之間存在著內在的組織聯繫。

研究人員現在推測，這個金屬加工設施的主要任務是製造和修復維持羅馬主要道路動脈所需的金屬部件，充當了至關重要的後勤支援單位。這項發現將埃格納的歷史地位從一個單純的「中轉站」提升為一個充滿活力的社會經濟中心。將此作坊整合到已知的道路網絡框架中，證明了該定居點具備自我維持的能力。此一發現彰顯了羅馬帝國在後勤韌性方面的系統性方法，揭示了古代恩迪代在阿爾卑斯山區廣闊範圍內具備本地化支援與修復能力，從而驗證了其戰略和經濟上的重要性，為帝國的擴張奠定了堅實的基礎。