波音777：航空史上的傳奇巨擘

波音777，暱稱「三七七」，是美國波音民用飛機集團開發製造的一款遠程廣體客機。這款飛機以其獨特的大直徑渦輪風扇引擎、後掠翼尖、六輪主起落架、圓形機身橫截面及刀刃狀尾錐而聞名。777是波音首款採用電傳飛控系統的客機，並在水平尾翼上應用了碳複合材料結構。最初的777型號最大起飛重量介於247至299噸之間，提供兩種機身長度：777-200於1997年推出加長航程的-200ER型號，而1998年推出的777-300型號比-200長10.13公尺。這些早期型號被稱為777 Classic，由奇異GE90、普惠PW4000或勞斯萊斯Trent 800引擎提供動力，推力範圍在343至436千牛頓之間。三七七客機典型三艙配置可載301至368名乘客，航程為9,700至15,840公里。

其中，777-300ER型號（B77W）是-300的加長航程版本，憑藉更高的最大起飛重量和增加的燃油容量，在兩艙配置下可搭載392名乘客，最大航程達到13,650公里。此型號配備了加長的後掠翼尖、強化的機身和機翼，以及改良的主起落架，並由當時世界上最強大的噴射機引擎——GE90-115B渦輪風扇引擎提供動力，最大推力達513千牛頓。經過飛行測試，空氣動力學上的改進使其燃油消耗量額外降低了1.4%。777貨機型號（777F）則被非正式稱為777-200LRF，最大載貨量為103,700公斤，最大航程可達18,057公里，或在最大結構載重下為9,200公里。777F還設有額外的商務艙座位、主貨艙的完整通道、臥舖和廚房。

截至2025年8月，波音已製造了1,767架波音777飛機，全球有超過70家營運商。777已成為最暢銷的廣體客機，其中777-300ER型號最為暢銷，已交付833架。最初，該客機與空中巴士A340和麥道MD-11競爭；自2015年以來，主要與空中巴士A350競爭。第一代777-200型號預計將被波音的787夢幻客機取代。截至2024年5月，波音777飛機共涉及31起航空事故和事件，包括5起機體損失事故，造成542人死亡。波音777的出現標誌著航空技術的重大飛躍，為長途旅行提供了前所未有的效率和舒適度，深刻影響了全球航空運輸業的格局，成為連接世界、促進交流的橋樑。