Boeing 777: Havacılık Tarihinde Bir Dönüm Noktası

Boeing 777, "Üçlü Yedi" olarak da bilinen, Amerikan yapımı uzun menzilli geniş gövdeli bir yolcu uçağıdır. Boeing Ticari Uçaklar tarafından geliştirilen ve üretilen bu uçak, havacılık tarihinde önemli bir yere sahiptir. 777, Boeing'in çift motorlu 767'si ile dört motorlu 747'si arasındaki boşluğu doldurmak ve eskiyen DC-10 ve L-1011 üç motorlu uçakların yerini almak üzere tasarlanmıştır. Sekiz büyük havayolu şirketiyle yapılan istişareler sonucunda geliştirilen 777 programı, Ekim 1990'da United Airlines'ın siparişiyle başlatıldı. Prototip uçak Nisan 1994'te tanıtıldı ve aynı yılın Haziran ayında ilk uçuşunu gerçekleştirdi. 777, Haziran 1995'te United Airlines ile hizmete girdi. Daha uzun menzilli varyantlar 2000 yılında tanıtıldı ve ilk teslimatlar 2004'te yapıldı. Bugüne kadar 2.300'den fazla Boeing 777 uçağı sipariş edilmiş ve dünya çapında 70'ten fazla operatör tarafından kullanılmaktadır.

Uçağın ayırt edici özellikleri arasında büyük çaplı turbofan motorları, geriye doğru taranmış kanat uçları, ana iniş takımlarında altı tekerlek, tam dairesel gövde kesiti ve bıçak şeklinde bir kuyruk konisi bulunmaktadır. 777, Boeing'in fly-by-wire (uçuş kumanda teli) sistemlerini kullanan ve kuyruk düzlemlerinde karbon kompozit yapıya sahip ilk uçağı olmuştur. Orijinal 777 modelleri, 545.000-660.000 lb (247-299 ton) maksimum kalkış ağırlığına sahipti ve iki farklı gövde uzunluğunda üretildi: ilk model olan 777-200, 1997'de menzili uzatılmış -200ER ve 1998'de 10.13 metre daha uzun olan 777-300 takip etti. Bu modeller "777 Klasikleri" olarak bilinir ve General Electric GE90, Pratt & Whitney PW4000 veya Rolls-Royce Trent 800 motorlarıyla güçlendirilmiştir.

15 Mayıs 1995'te United Airlines ilk Boeing 777-200'ü teslim aldı ve 7 Haziran'da ilk ticari uçuşunu gerçekleştirdi. Bu uçak, hizmete girdiği ilk günden itibaren 180 dakikalık ETOPS (iki motorlu uçakların uzun mesafeli uçuşlara uygunluğu) izni alarak havacılık tarihinde bir ilke imza attı. 777-300ER varyantı, 2004 yılında hizmete girmiş olup, 7370 deniz mili (13.650 km) azami menzile ve 392 yolcu kapasitesine sahiptir. Bu model, GE90-115B turbofan motoru ile güçlendirilmiştir ve 513 kN itme kuvvetiyle dünyanın en güçlü jet motoru unvanını taşımaktadır.

Boeing 777, yolcu ve kargo taşımacılığında verimliliği ve kapasitesiyle ticari havacılığa önemli katkılar sağlamıştır. Bu uçak ailesi, günümüzde de dünyanın önde gelen havayolu şirketleri tarafından tercih edilmekte ve havacılık teknolojisinin gelişimine ışık tutmaktadır. 777'nin en çok satan varyantı ise 833 adet teslimatla 777-300ER modelidir. Boeing 777, Airbus A340 ve McDonnell Douglas MD-11 gibi uçaklarla rekabet etmiş, 2015'ten bu yana ise ağırlıklı olarak Airbus A350 ile rekabet etmektedir. İlk nesil 777-200 varyantlarının yerini Boeing'in 787 Dreamliner modeli alacaktır. Ağustos 2025 itibarıyla dünya çapında 1.767 adet Boeing 777 üretilmiştir.