La Californie renforce sa législation sur la sécurité des jeunes cyclistes avec la promulgation de la loi AB 965 par le gouverneur Gavin Newsom. Cette nouvelle loi, effective dès le 1er janvier 2026, interdit la vente de vélos électriques de classe 3 aux personnes de moins de 16 ans. Les vélos de classe 3, capables d'atteindre 45 km/h, sont considérés comme présentant des risques accrus pour les jeunes utilisateurs.
Une étude de l'Institut de la sécurité routière a mis en évidence que ces vélos sont impliqués dans 38 % des accidents de vélos électriques entraînant une hospitalisation chez les jeunes. La loi AB 965 impose aux vendeurs une vérification d'âge obligatoire, sous peine de sanctions progressives incluant des poursuites civiles et la suspension des licences commerciales. Cette mesure vise à responsabiliser les détaillants et à prévenir la vente de ces engins puissants aux mineurs. Les statistiques de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) indiquent qu'entre 2022 et 2023, la Californie a enregistré 145 décès de cyclistes, soulignant l'importance de ces régulations. Si des groupes comme "People for Safe Streets" saluent cette initiative, l'Association californienne des concessionnaires de vélos exprime des réserves, craignant un impact sur les ventes et soulignant le besoin d'une meilleure éducation à la sécurité routière pour les jeunes.