一個令人擔憂的趨勢顯示,汽車舊換新中的負資產正在增加,尤其影響到電動車 (EV) 車主。Edmunds 報告稱,2024 年第四季,24.9% 的新車舊換新存在負資產,高於 2023 年第四季的 20.4%。這些資不抵債的貸款平均欠款額達到創紀錄的 6,838 美元。 電動車車主尤其容易受到影響,2024 年第四季有 54% 的車主處於資不抵債狀態,而上一季為 46%。這主要是由於電動車的快速貶值。高額的月供,2024 年第四季新車平均為 742 美元,二手車平均為 525 美元,進一步加劇了預算壓力。 這一趨勢凸顯了汽車所有權的財務挑戰,尤其是電動車,以及在貸款完全還清之前舊換新車輛的風險。負資產消費者面臨更高的月供,平均額外支付 159 美元,並且比所有新車的平均融資額多出約 12,388 美元。 更長的貸款期限也導致了負資產,擁有 84 個月貸款的車主平均負資產約為 5,000 美元。
汽車舊換新負資產增加,尤其以 2024 年第四季電動車為甚
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