梅賽德斯-AMG將在新一代高性能電動車中使用軸向磁通馬達，以提升功率和效率

梅賽德斯-AMG計劃在其即將推出的高性能電動車（EV）中整合軸向磁通馬達，這標誌著電動車技術的一項重大進步。此舉利用了與Yasa（梅賽德斯-賓士於2021年收購）合作開發的技術，有望提供比傳統徑向磁通馬達更輕、更緊湊、更強大的馬達。 軸向磁通馬達的首次應用很可能出現在CLA 45 4Matic+車型的後續產品中。軸向馬達具有顯著的優勢，它們更輕、更小，這意味著更高的扭矩、功率密度和整體效率。AMG還在積極開發800V動力總成組合，包括三馬達設置，以促進先進的扭矩矢量控制能力。 這一戰略轉變旨在將梅賽德斯-AMG定位在高性能電動車市場的前沿，使其能夠有效地與寶馬M的電動車型等競爭對手競爭。採用軸向磁通馬達突顯了AMG對創新的承諾，並在電動車領域提供尖端性能。這些馬達在Vision One-Eleven等概念車中展示，可以實現更寬敞的設計和更大的功率輸出，從而解決電動車開發中的關鍵挑戰，如封裝、重量和熱管理。