Dòng xe GR của Toyota sẽ sử dụng sức mạnh Hybrid: Động cơ Turbo mới và khả năng hồi sinh MR2

Toyota đang phát triển hệ thống truyền động hybrid mới cho các mẫu xe GR (Gazoo Racing), báo hiệu sự thay đổi theo hướng kết hợp hiệu suất và hiệu quả. Cốt lõi của hệ thống mới này là động cơ bốn xi-lanh tăng áp 2.0L, được giới thiệu trước trong GR Yaris M Concept. Động cơ này được thiết kế để hoạt động ở cả cấu hình plug-in và mild-hybrid. Động cơ mới có hành trình ngắn hơn, giúp nó nhỏ gọn và nhẹ hơn, giúp giảm thiểu sự gia tăng trọng lượng từ việc thêm các thành phần hybrid. Mặc dù số liệu công suất chính thức chưa được công bố, nhưng các báo cáo cho thấy nó có thể tạo ra khoảng 400 mã lực ở các phiên bản đường trường. GR Yaris M Concept, với động cơ đặt giữa, đã làm dấy lên tin đồn về khả năng hồi sinh MR2. Trong một tin tức khác, Toyota đang từ bỏ chiến lược đặt tên theo chữ và số cho xe điện ở Châu Âu, thay vào đó chọn những cái tên quen thuộc như Urban Cruiser và C-HR+ EV. Điều này cho thấy một chiến lược rộng hơn là điều chỉnh dòng xe điện của mình với các mẫu xe đã được thiết lập.