Giao dịch xe cũ chứng kiến sự gia tăng vốn chủ sở hữu âm, đặc biệt đối với xe điện trong quý 4 năm 2024

Một xu hướng đáng lo ngại cho thấy sự gia tăng vốn chủ sở hữu âm trong các giao dịch xe cũ, đặc biệt ảnh hưởng đến chủ sở hữu xe điện (EV). Trong quý 4 năm 2024, Edmunds báo cáo rằng 24,9% giao dịch xe mới có vốn chủ sở hữu âm, tăng từ 20,4% trong quý 4 năm 2023. Số tiền trung bình còn nợ trên các khoản vay dưới chuẩn này đã đạt mức cao kỷ lục là 6.838 đô la. Chủ sở hữu xe điện đặc biệt dễ bị tổn thương, với 54% bị lỗ vốn trong quý 4 năm 2024, so với 46% trong quý trước. Điều này phần lớn là do sự mất giá nhanh chóng của xe điện. Các khoản thanh toán hàng tháng cao, trung bình 742 đô la cho xe mới và 525 đô la cho xe đã qua sử dụng trong quý 4 năm 2024, càng gây thêm áp lực cho ngân sách. Xu hướng này nhấn mạnh những thách thức tài chính của việc sở hữu xe hơi, đặc biệt là với xe điện, và những rủi ro liên quan đến việc giao dịch xe trước khi các khoản vay được thanh toán đầy đủ. Người tiêu dùng có vốn chủ sở hữu âm phải đối mặt với các khoản thanh toán hàng tháng cao hơn đáng kể, trung bình thêm 159 đô la và tài trợ nhiều hơn khoảng 12.388 đô la so với mức trung bình cho tất cả các xe mới. Thời hạn vay dài hơn cũng góp phần vào vốn chủ sở hữu âm, với những chủ sở hữu có khoản vay 84 tháng trung bình bị lỗ khoảng 5.000 đô la.