Mercedes-AMG Sẽ Sử Dụng Động Cơ Từ Thông Hướng Trục Trong Các Xe Điện Hiệu Suất Cao Mới Để Tăng Cường Sức Mạnh và Hiệu Quả

Mercedes-AMG dự kiến sẽ tích hợp động cơ điện từ thông hướng trục vào các xe điện (EV) hiệu suất cao sắp ra mắt, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong công nghệ xe điện. Động thái này, tận dụng công nghệ được phát triển với sự hợp tác của Yasa (được Mercedes-Benz mua lại vào năm 2021), hứa hẹn sẽ cung cấp các động cơ nhẹ hơn, nhỏ gọn hơn và mạnh mẽ hơn so với các động cơ từ thông hướng tâm truyền thống. Ứng dụng ban đầu của động cơ từ thông hướng trục có thể sẽ được thấy trong các mẫu xe kế nhiệm CLA 45 4Matic+. Động cơ hướng trục mang lại những lợi thế đáng kể, nhẹ hơn và nhỏ hơn đáng kể, điều này chuyển thành mô-men xoắn, mật độ năng lượng và hiệu quả tổng thể được cải thiện. AMG cũng đang tích cực phát triển các tổ hợp hệ thống truyền động 800V, bao gồm thiết lập ba động cơ, để tạo điều kiện cho khả năng điều khiển mô-men xoắn tiên tiến. Sự thay đổi chiến lược này nhằm mục đích định vị Mercedes-AMG ở vị trí dẫn đầu thị trường xe điện hiệu suất cao, cho phép họ cạnh tranh hiệu quả với các đối thủ như các mẫu xe điện của BMW M. Việc áp dụng động cơ từ thông hướng trục nhấn mạnh cam kết của AMG đối với sự đổi mới và mang lại hiệu suất tiên tiến trong lĩnh vực xe điện. Những động cơ này, được giới thiệu trong các ý tưởng như Vision One-Eleven, cho phép thiết kế rộng rãi hơn và công suất đầu ra lớn hơn, giải quyết các thách thức chính trong phát triển xe điện như đóng gói, trọng lượng và quản lý nhiệt.