Исследователи провели цифровую реконструкцию средневековых дорог Англии и Уэльса, выявив устойчивое влияние римской инфраструктуры на модели передвижения. Применяя технологию геоинформационных систем (ГИС) к карте Гофа, подробной рукописи 15-го века, историки и цифровые археологи получили представление об эволюции маршрутов путешествий после упадка Римской Британии.
Проект сосредоточен на интерпретации красных линий на карте Гофа, ранее отвергавшихся как декоративные, как представлений о реальных средневековых дорогах. Исследовательская группа сравнила эти маршруты с сохранившимися римскими дорогами, обнаружив сильные корреляции в городских центрах, таких как Лондон, Винчестер и Лестер, где сохранились римские сооружения.
И наоборот, регионы с заброшенными римскими поселениями, такими как Олд Сарум и Вента Иценорум, демонстрировали меньшую непрерывность маршрута. Исследователи проанализировали археологические останки, исторические записи, лингвистические данные и экологические свидетельства, чтобы понять эти закономерности. Их выводы показывают, что выживание или исчезновение римских дорог зависело от местных условий и решений.
Исследование подчеркивает, что средневековые маршруты путешествий формировались повседневными решениями, адаптируясь к местной местности, циклам выращивания сельскохозяйственных культур, политике и потребностям, а не только имперским планированием или экономическими центрами. Эта цифровая реконструкция, аналогичная европейским инициативам, таким как Viabundus и Itiner-e, предлагает ценный инструмент для понимания того, как исторические слои формировали средневековые ландшафты и как люди организовывали свой мир.