Linha GR da Toyota Adotará Energia Híbrida: Novo Motor Turbo e Potencial Retorno do MR2

A Toyota está desenvolvendo um novo sistema de propulsão híbrido para seus modelos GR (Gazoo Racing), sinalizando uma mudança em direção à combinação de desempenho e eficiência. O núcleo deste novo sistema é um motor de quatro cilindros turboalimentado de 2.0L, pré-visualizado no GR Yaris M Concept. Este motor foi projetado para funcionar em configurações híbridas plug-in e híbridas leves. O novo motor possui um curso mais curto, tornando-o mais compacto e leve, o que ajuda a minimizar o aumento de peso ao adicionar componentes híbridos. Embora os números oficiais de potência não tenham sido divulgados, os relatórios sugerem que ele pode produzir cerca de 400 cavalos de potência nas versões de rua. O GR Yaris M Concept, com seu motor central, gerou rumores de um possível retorno do MR2. Em outras notícias, a Toyota está se afastando de sua estratégia de nomenclatura alfanumérica para veículos elétricos na Europa, optando por nomes familiares como Urban Cruiser e C-HR+ EV. Isso sugere uma estratégia mais ampla de alinhar sua linha de veículos elétricos com modelos estabelecidos.