Delhi przedłużyło swoją politykę dotyczącą pojazdów elektrycznych (EV), a wkrótce pojawi się nowy projekt, Polityka EV 2.0. Przedłużenie zapewnia kontynuację dotacji na pojazdy elektryczne, w tym 30 000 rupii dla pojazdów dwukołowych, e-aut i e-pojazdów dostawczych oraz do 150 000 rupii dla e-samochodów (ograniczone do pierwszych 1000 samochodów). Obejmuje również 5% dopłatę do oprocentowania kredytów na e-auta i e-riksze oraz zachętę w wysokości 5000 rupii w ramach Polityki Złomowania. Nadchodząca Polityka EV 2.0 ma na celu osiągnięcie 95% rejestracji pojazdów elektrycznych do 2027 roku. Może obejmować opłatę ekologiczną od pojazdów benzynowych i CNG, aby zniechęcić do ich używania. Propozycje sugerują opłatę w wysokości 1-2% od nowych pojazdów benzynowych i CNG lub alternatywnie 0,50 rupii za litr benzyny/CNG i 1 rupię za litr oleju napędowego. Istnieje również propozycja opłaty ekologicznej od starszych pojazdów w momencie badania technicznego. Polityka skupi się na stopniowym wycofywaniu pojazdów CNG i przejściu na autobusy elektryczne. Nowe budynki będą miały obowiązek posiadania punktów ładowania pojazdów elektrycznych. Celem tych działań jest zwiększenie adopcji pojazdów elektrycznych, zmniejszenie zanieczyszczenia i ustanowienie Delhi wiodącym miastem EV.
Przedłużenie Polityki EV w Delhi: Nowe zachęty i proponowana opłata ekologiczna dla pojazdów benzynowych/CNG
Edytowane przez: user1@asd.asd user1@asd.asd
Przeczytaj więcej wiadomości na ten temat:
Czy znalazłeś błąd lub niedokładność?
Rozważymy Twoje uwagi tak szybko, jak to możliwe.