W Chinach nastąpił wzrost popularności pojazdów elektrycznych (EV), co jest powiązane z rozbudową sieci kolei dużych prędkości. Badania wskazują, że rozbudowa kolei dużych prędkości znacząco zwiększyła sprzedaż pojazdów elektrycznych, średnio o 91%. Wynika to z faktu, że sieć kolejowa łagodzi „obawy o zasięg”, ponieważ mieszkańcy używają głównie pojazdów elektrycznych do lokalnych dojazdów, polegając na pociągach na dłuższych dystansach.
Chińskie podejście „infrastruktury komplementarnej” okazuje się bardziej skuteczne niż same dotacje do pojazdów elektrycznych. Chińska kolej dużych prędkości rozciąga się na ponad 45 000 kilometrów, łącząc znaczną część miast o populacji powyżej 500 000 mieszkańców. Pozwala to chińskim producentom samochodów skupić się na mniejszych, bardziej przystępnych cenowo pojazdach elektrycznych.
Stany Zjednoczone również czynią postępy w dziedzinie kolei dużych prędkości. Brightline ukończyła 170-milową linię łączącą Orlando z południową Florydą. Ponadto projekt o wartości 12 miliardów dolarów ma na celu połączenie Los Angeles z Las Vegas w czasie krótszym niż dwie godziny, oferując ekologiczną alternatywę dla jazdy samochodem.