In juli 2025 kende China een opmerkelijke verschuiving in zijn energiehandel. De export van geraffineerde olieproducten, waaronder diesel, benzine en vliegtuigbrandstof, steeg met 7,1% op jaarbasis tot 5,34 miljoen ton. Dit markeert het hoogste maandelijkse totaal sinds juni 2024.
Met name de dieseluitvoer kende een aanzienlijke stijging van 53,2% op jaarbasis, hoewel de totale dieseluitvoer voor het jaar tot nu toe met 37,7% is gedaald. De benzine-export nam met 18,6% toe, terwijl de export van vliegtuigbrandstof met 10,9% steeg, het hoogste niveau sinds maart 2025. De export van vliegtuigbrandstof is de enige productcategorie die cumulatief groei laat zien voor het jaar tot nu toe.
Tegenover deze stijging in olie-export stond een daling van de import van vloeibaar aardgas (LNG) met 6,7% op jaarbasis tot 5,44 miljoen ton. Analisten schrijven deze daling toe aan factoren zoals zwakke industriële vraag, sterke binnenlandse productie en een grotere beschikbaarheid van aardgas via pijpleidingen. De aanhoudende economische tegenwind en de impact van handelsbelemmeringen, waaronder eerdere stopzettingen van Amerikaanse LNG-importen als reactie op tarieven, dragen eveneens bij aan deze trend.
Deze ontwikkelingen weerspiegelen bredere mondiale trends. De stijgende export van geraffineerde olieproducten ondersteunt de Aziatische brandstofbehoeften, met name nu andere regionale raffinaderijen hun productie verlagen. De stijging in dieseluitvoer kan de wereldwijde prijzen beïnvloeden, aangezien China een aanzienlijk deel van de handelsstromen stuurt. De daling van de LNG-import duidt op een vertraging in de Chinese maakindustrie en kan de wereldwijde aardgasprijzen en de verwachtingen van energiebedrijven drukken.
De Chinese regering heeft zich gecommitteerd aan het pieken van de CO2-uitstoot vóór 2030 en het bereiken van koolstofneutraliteit in 2060. Dit beleid biedt kansen voor bedrijven die actief zijn in sectoren die aansluiten bij China's industriële en milieudoelstellingen. De afhankelijkheid van China van energie-importen, met name uit het Midden-Oosten, blijft echter een strategische pijler, waarbij het land zijn banden met Golfstaten versterkt door middel van langetermijnaankoopovereenkomsten. Deze overeenkomsten bieden bescherming tegen marktvolatiliteit en versterken de energiezekerheid van China in een tijd van toenemende handelsspanningen en geopolitieke onzekerheden.