Californië heeft een nieuwe wet ondertekend die de verkoop van klasse 3 elektrische fietsen aan personen onder de 16 jaar verbiedt. Gouverneur Gavin Newsom bekrachtigde op 28 juli 2025 de wet AB 965, die op 1 januari 2026 van kracht wordt. Deze wet, geïnitieerd door Assemblymember Diane Dixon, legt boetes op aan verkopers die deze regel overtreden.
Klasse 3 e-bikes, die snelheden tot 45 km/u kunnen bereiken, vormen een groeiende zorg vanwege het aantal ongelukken waarbij jongeren betrokken zijn. Een studie van het Traffic Safety Institute meldde dat deze e-bikes betrokken zijn bij 38% van de ziekenhuisopnamen na ongevallen met minderjarigen. De National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) gaf aan dat Californië in 2022-2023 de op een na hoogste staat was met 145 fietsgerelateerde dodelijke slachtoffers. De nieuwe wetgeving verplicht verkopers tot leeftijdsverificatie. Groeperingen zoals People for Safe Streets prijzen het initiatief, terwijl de California Bicycle Dealers Association waarschuwt voor mogelijke verkoopimpact en pleit voor meer verkeersveiligheidseducatie.
De wet is een reactie op de toegenomen populariteit van e-bikes en de daarmee gepaard gaande veiligheidszorgen. Klasse 3 e-bikes worden qua snelheid en kracht vergeleken met lichte motorfietsen. Eerdere wetgeving verbood al het besturen van klasse 3 e-bikes door personen onder de 16 jaar, maar AB 965 richt zich nu op de verkoop om ongelukken te voorkomen. De California Highway Patrol (CHP) biedt een gratis online e-bike veiligheidscursus aan, en steden zoals Huntington Beach lanceren politie-geleide programma's voor e-bike veiligheid om educatie en verantwoordelijkheid te bevorderen.