高速鉄道がEVの成長を促進：中国のインフラ戦略と米国のプロジェクト

中国における電気自動車（EV）の普及は、高速鉄道網の拡大と相関して増加しています。調査によると、高速鉄道の拡大はEVの販売量を大幅に増加させ、平均91％の増加となっています。これは、鉄道網が「航続距離の不安」を軽減するためです。住民は主にEVを近距離通勤に使用し、長距離移動には電車を利用します。 中国の「補完的なインフラ」というアプローチは、EV補助金単独よりも効果的であることが証明されています。その高速鉄道網は45,000キロメートル以上に及び、50万人以上の人口を抱える都市の大部分を結んでいます。これにより、中国の自動車メーカーは、より小型で手頃な価格のEVに注力することができます。 米国も高速鉄道で進歩を遂げています。Brightlineは、オーランドと南フロリダを結ぶ273キロメートルの路線を完成させました。さらに、120億ドルのプロジェクトでは、ロサンゼルスとラスベガスを2時間以内に接続し、運転に代わる環境に優しい選択肢を提供することを目指しています。