研究者たちは、イングランドとウェールズの中世の道路をデジタルで復元し、旅行パターンに対するローマのインフラの永続的な影響を明らかにしました。詳細な15世紀の写本であるゴフ地図に地理情報システム（GIS）技術を適用することにより、歴史家とデジタル考古学者は、ローマのブリテンの衰退後の旅行ルートの進化に関する洞察を得ました。
このプロジェクトは、以前は装飾的であるとして却下されていたゴフ地図の赤い線を、実際の中世の道路の表現として解釈することに焦点を当てています。研究チームは、これらのルートを現存するローマの道路と比較し、ローマの構造が残っていたロンドン、ウィンチェスター、レスターなどの都市中心部で強い相関関係を発見しました。
逆に、オールド・サラムやヴェンタ・イセノルムなど、放棄されたローマの集落がある地域では、ルートの継続性が低くなりました。研究者たちは、これらのパターンを理解するために、考古学的遺物、歴史的記録、言語データ、生態学的証拠を分析しました。彼らの調査結果は、ローマの道路の存続または消失は、地域の状況と選択に依存していたことを示唆しています。
この研究は、中世の旅行ルートは、帝国の計画や経済の中心地だけでなく、地域の地形、作物のサイクル、政治、ニーズに適応する日常の決定によって形作られたことを強調しています。ViabundusやItiner-eのようなヨーロッパのイニシアチブと同様のこのデジタル復元は、歴史的な層がどのように中世の風景を形作り、人々がどのように世界を組織したかを理解するための貴重なツールを提供します。