La gamma GR di Toyota abbraccerà la potenza ibrida: nuovo motore turbo e potenziale ritorno della MR2

Toyota sta sviluppando un nuovo propulsore ibrido per i suoi modelli GR (Gazoo Racing), segnalando un passaggio verso la combinazione di prestazioni ed efficienza. Il cuore di questo nuovo sistema è un motore a quattro cilindri turbo da 2.0 litri, anticipato nel GR Yaris M Concept. Questo motore è progettato per funzionare sia in configurazioni ibride plug-in che mild-hybrid. Il nuovo motore vanta una corsa più corta, rendendolo più compatto e leggero, il che aiuta a ridurre al minimo l'aumento di peso derivante dall'aggiunta di componenti ibridi. Sebbene i dati di potenza ufficiali non siano stati rilasciati, i rapporti suggeriscono che potrebbe produrre circa 400 cavalli nelle versioni stradali. Il GR Yaris M Concept, con il suo motore centrale, ha suscitato voci su un potenziale ritorno della MR2. In altre notizie, Toyota si sta allontanando dalla sua strategia di denominazione alfanumerica per i veicoli elettrici in Europa, optando per nomi familiari come Urban Cruiser e C-HR+ EV. Ciò suggerisce una strategia più ampia di allineamento della sua gamma di veicoli elettrici con modelli consolidati.