La storia di Jómundur Ólason, un allevatore islandese, mette in luce la longevità dei veicoli grazie a una manutenzione meticolosa. La sua Škoda Octavia del 2003, equipaggiata con un motore a benzina da 2.0 litri e 115 CV, ha recentemente superato il traguardo di un milione di chilometri, un'impresa che sottolinea la robustezza del veicolo e la dedizione del suo proprietario.
Acquistata nuova nel 2003 e inizialmente guidata dalla moglie di Jómundur, l'Octavia è diventata il suo veicolo principale dal 2007. Ha affrontato le asperità del terreno islandese, percorrendo regolarmente strade sterrate e condizioni meteorologiche estreme per le esigenze della fattoria e per viaggi di piacere, inclusi tragitti superiori ai mille chilometri.
Secondo Jómundur, il segreto di questa longevità risiede in una manutenzione costante, con cambi d'olio effettuati ogni 30.000 chilometri utilizzando prodotti di alta qualità. Ha inoltre adottato una filosofia di guida attenta, mantenendo il motore al di sotto dei 3.000 giri al minuto per evitare stress eccessivi. Questa cura si è estesa ai componenti critici come ammortizzatori, freni e radiatori, mantenuti sempre in perfette condizioni.
La prima generazione dell'Škoda Octavia, in particolare i modelli con motore 1.9 TDI, è nota per la sua affidabilità, apprezzata anche dai tassisti per la sua resistenza e i bassi costi operativi. Questo, unito alle condizioni ambientali spesso severe dell'Islanda, rende il risultato di Jómundur una testimonianza della solida ingegneria del modello.
Gli esperti concordano sul fatto che una manutenzione diligente e uno stile di guida attento siano fondamentali per estendere la vita utile di un veicolo. L'adesione di Jómundur a queste pratiche, come il rispetto dei limiti del motore e la cura costante dei componenti, esemplifica questi principi, dimostrando che chilometraggi straordinari sono raggiungibili attraverso una cura costante e consapevole.
Nonostante l'odometro si sia fermato a 999.999 chilometri, Jómundur ha raggiunto il suo obiettivo con orgoglio. Dopo questo traguardo, ha acquistato una nuova Škoda Octavia, pur mantenendo un certo scetticismo sulla possibilità che la nuova vettura eguagli le prestazioni della sua fedele compagna. La vecchia Octavia, un vero monumento alla longevità, verrà donata a una scuola superiore di Reykjavik per essere studiata dagli studenti, perpetuando così il suo lascito meccanico e formativo.