Mercedes-AMG Akan Menggunakan Motor Fluks Aksial pada EV Performa Tinggi Baru untuk Peningkatan Daya dan Efisiensi

Mercedes-AMG akan mengintegrasikan motor listrik fluks aksial ke dalam kendaraan listrik (EV) berperforma tinggi yang akan datang, menandai kemajuan signifikan dalam teknologi EV. Langkah ini, memanfaatkan teknologi yang dikembangkan bekerja sama dengan Yasa (diakuisisi oleh Mercedes-Benz pada tahun 2021), menjanjikan untuk menghasilkan motor yang lebih ringan, lebih ringkas, dan lebih bertenaga dibandingkan dengan motor fluks radial tradisional. Aplikasi awal motor fluks aksial kemungkinan akan terlihat pada penerus model CLA 45 4Matic+. Motor aksial menawarkan keuntungan yang cukup besar, secara signifikan lebih ringan dan lebih kecil, yang berarti peningkatan torsi, kepadatan daya, dan efisiensi keseluruhan. AMG juga secara aktif mengembangkan kombinasi drivetrain 800V, termasuk pengaturan tri-motor, untuk memfasilitasi kemampuan vektorisasi torsi tingkat lanjut. Pergeseran strategis ini bertujuan untuk memposisikan Mercedes-AMG di garis depan pasar EV berperforma, memungkinkan mereka untuk bersaing secara efektif dengan rival seperti model listrik BMW M. Adopsi motor fluks aksial menggarisbawahi komitmen AMG terhadap inovasi dan memberikan kinerja mutakhir di sektor kendaraan listrik. Motor-motor ini, yang dipamerkan dalam konsep seperti Vision One-Eleven, memungkinkan desain yang lebih luas dan output daya yang lebih besar, mengatasi tantangan utama dalam pengembangan EV seperti pengemasan, berat, dan manajemen termal.