टोयोटा की जीआर लाइनअप हाइब्रिड पावर को अपनाएगी: नया टर्बो इंजन और संभावित MR2 पुनरुत्थान

टोयोटा अपने जीआर (गाज़ू रेसिंग) मॉडलों के लिए एक नया हाइब्रिड पावरट्रेन विकसित कर रही है, जो प्रदर्शन को दक्षता के साथ मिलाने की दिशा में एक बदलाव का संकेत है। इस नई प्रणाली का मूल 2.0L टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर इंजन है, जिसे GR यारिस एम कॉन्सेप्ट में प्रदर्शित किया गया है। यह इंजन प्लग-इन और माइल्ड-हाइब्रिड दोनों कॉन्फ़िगरेशन में काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। नए इंजन में एक छोटा स्ट्रोक है, जो इसे अधिक कॉम्पैक्ट और हल्का बनाता है, जिससे हाइब्रिड घटकों को जोड़ने से वजन में वृद्धि को कम करने में मदद मिलती है। जबकि आधिकारिक पावर के आंकड़े जारी नहीं किए गए हैं, रिपोर्टों से पता चलता है कि यह सड़क पर चलने वाले संस्करणों में लगभग 400 हॉर्सपावर का उत्पादन कर सकता है। मध्य-माउंटेड इंजन वाली GR यारिस एम कॉन्सेप्ट ने संभावित MR2 पुनरुत्थान की अफवाहों को जन्म दिया है। अन्य खबरों में, टोयोटा यूरोप में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए अपनी अल्फ़ान्यूमेरिक नामकरण रणनीति से दूर जा रही है, और अर्बन क्रूज़र और सी-एचआर+ ईवी जैसे परिचित नामों का विकल्प चुन रही है। यह स्थापित मॉडलों के साथ अपनी ईवी लाइनअप को संरेखित करने की एक व्यापक रणनीति का सुझाव देता है।