सोडियम-आयन बैटरी तकनीक में हाल के वर्षों में महत्वपूर्ण प्रगति हुई है, जो इसे ऊर्जा भंडारण और इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक संभावित विकल्प बनाती है।
हाल के शोधों में, सोडियम-आयन बैटरियों के प्रदर्शन में सुधार के लिए नए कैथोड सामग्री विकसित की गई हैं। उदाहरण के लिए, एक अध्ययन में Na0.67Mn0.625Fe0.25Co0.125O2 (NMFCO) नामक P2-प्रकार के कैथोड की संरचना में सुधार किया गया, जिससे इसकी संरचनात्मक स्थिरता और इंटरफेस प्रतिरोध में वृद्धि हुई।
इसके अलावा, सोडियम-आयन बैटरियों के लिए उच्च-आयामी क्षमता वाले इलेक्ट्रोड भी विकसित किए गए हैं। एक शोध में, Na2V3(PO4)3 (NVP) कैथोड का उपयोग करते हुए एक स्वतंत्र इलेक्ट्रोड संरचना बनाई गई, जिसने उच्च सक्रिय सामग्री सामग्री और उत्कृष्ट रेट-प्रदर्शन और चक्रीय स्थिरता प्रदर्शित की।
इन तकनीकी उन्नतियों के साथ, सोडियम-आयन बैटरियों का उपयोग विभिन्न अनुप्रयोगों में बढ़ रहा है। उदाहरण के लिए, चीन में JAC और JMEV द्वारा सोडियम-आयन बैटरी से संचालित इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन शुरू किया गया है, और CATL जैसी कंपनियां 2025 तक सोडियम-आयन बैटरियों का बड़े पैमाने पर उत्पादन करने की योजना बना रही हैं।
भारत में भी सोडियम-आयन बैटरी तकनीक में तेजी से विकास हो रहा है। कई शैक्षणिक संस्थान और अनुसंधान केंद्र इस क्षेत्र में नवाचार कर रहे हैं, जिससे छात्रों को विज्ञान और इंजीनियरिंग के क्षेत्र में करियर बनाने के लिए प्रेरणा मिल रही है।
सोडियम-आयन बैटरियां लिथियम-आयन बैटरियों का एक संभावित विकल्प हैं, खासकर इसलिए क्योंकि सोडियम लिथियम की तुलना में अधिक प्रचुर मात्रा में और सस्ता है। हालांकि, इन बैटरियों के प्रदर्शन और स्थिरता में सुधार के लिए और अधिक शोध की आवश्यकता है।