Mercedes-Benz a présenté ses dernières stratégies d'électrification dans ses installations de Sindelfingen à Stuttgart, en Allemagne, soulignant son leadership dans les technologies électriques et hybrides.
La nouvelle plate-forme Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA) fera ses débuts avec la Mercedes-Benz CLA, dotée d'un châssis skateboard conçu principalement pour les véhicules électriques. Cette plate-forme prend en charge une nouvelle génération d'unités de propulsion électrique (EDU 2.0) développées en interne.
La CLA sera propulsée par un moteur électrique de 200 kW (272 ch), utilisant une architecture de 800V pour des capacités de charge rapide, atteignant 300 km d'autonomie en seulement 10 minutes avec un chargeur rapide DC de 320 kW.
Le nouveau système électrique de Mercedes-Benz promet une autonomie de 750 km sur une seule charge, avec une consommation d'énergie impressionnante de près de 12 kWh/100 km et une efficacité de transfert d'énergie de 93 %.
L'entreprise introduit également un nouveau système hybride 48V, avec un moteur quatre cylindres de 1,5 litre fonctionnant sur le cycle Miller, conçu pour une conduite entièrement électrique à basse vitesse et une récupération d'énergie améliorée.
Les nouveaux modèles hybrides offriront diverses puissances, le moteur électrique contribuant 20 kW supplémentaires. Ces avancées devraient redéfinir les attentes sur le marché des véhicules électriques.