Mercedes-AMG Utilizará Motores de Flujo Axial en Nuevos Vehículos Eléctricos de Alto Rendimiento para Mayor Potencia y Eficiencia

Mercedes-AMG se prepara para integrar motores eléctricos de flujo axial en sus próximos vehículos eléctricos (VE) de alto rendimiento, lo que marca un avance significativo en la tecnología de VE. Esta medida, que aprovecha la tecnología desarrollada en colaboración con Yasa (adquirida por Mercedes-Benz en 2021), promete ofrecer motores más ligeros, compactos y potentes en comparación con los motores de flujo radial tradicionales. La aplicación inicial de los motores de flujo axial probablemente se verá en los sucesores de los modelos CLA 45 4Matic+. Los motores axiales ofrecen ventajas considerables, ya que son significativamente más ligeros y pequeños, lo que se traduce en un par motor, una densidad de potencia y una eficiencia general mejorados. AMG también está desarrollando activamente combinaciones de transmisión de 800 V, incluida una configuración de tres motores, para facilitar capacidades avanzadas de vectorización de par. Este cambio estratégico tiene como objetivo posicionar a Mercedes-AMG a la vanguardia del mercado de vehículos eléctricos de alto rendimiento, permitiéndole competir eficazmente con rivales como los modelos eléctricos de BMW M. La adopción de motores de flujo axial subraya el compromiso de AMG con la innovación y la entrega de un rendimiento de vanguardia en el sector de los vehículos eléctricos. Estos motores, mostrados en conceptos como el Vision One-Eleven, permiten diseños más espaciosos y una mayor potencia de salida, abordando desafíos clave en el desarrollo de VE como el embalaje, el peso y la gestión térmica.