Mercedes-Benz presentó sus últimas estrategias de electrificación en su instalación de Sindelfingen en Stuttgart, Alemania, subrayando su liderazgo en tecnologías eléctricas e híbridas.
La nueva plataforma Modular Architecture (MMA) de Mercedes-Benz hará su debut con la Mercedes-Benz CLA, que cuenta con un chasis tipo skateboard diseñado principalmente para vehículos eléctricos. Esta plataforma soporta una nueva generación de unidades de propulsión eléctrica (EDU 2.0) desarrolladas internamente.
La CLA será impulsada por un motor eléctrico de 200 kW (272 hp), utilizando una arquitectura de 800V para capacidades de carga rápida, logrando 300 km de autonomía en solo 10 minutos con un cargador rápido DC de 320 kW.
El nuevo sistema eléctrico de Mercedes-Benz promete una autonomía de 750 km con una sola carga, con un consumo de energía impresionante de casi 12 kWh/100 km y una eficiencia del 93% en la transferencia de energía.
La empresa también está introduciendo un nuevo sistema híbrido de 48V, que presenta un motor de cuatro cilindros de 1.5 litros que opera en el ciclo Miller, diseñado para conducción totalmente eléctrica a bajas velocidades y una recuperación de energía mejorada.
Los nuevos modelos híbridos ofrecerán diversas potencias, con el motor eléctrico contribuyendo con 20 kW adicionales. Estos avances están destinados a redefinir las expectativas en el mercado de vehículos eléctricos.