গাড়ী ট্রেড-ইনগুলিতে নেতিবাচক ইক্যুইটি বাড়ছে, বিশেষ করে ২০২৪ সালের Q৪-এ ইভিগুলির জন্য

একটি উদ্বেগের প্রবণতা গাড়ি ট্রেড-ইনগুলিতে নেতিবাচক ইক্যুইটি বৃদ্ধির ইঙ্গিত দেয়, যা বিশেষভাবে বৈদ্যুতিক গাড়ির (ইভি) মালিকদের প্রভাবিত করে। ২০২৪ সালের Q৪-এ, এডমন্ডস জানিয়েছে যে ২৪.৯% নতুন গাড়ির ট্রেড-ইনগুলিতে নেতিবাচক ইক্যুইটি ছিল, যা ২০২৩ সালের Q৪-এ ২০.৪% থেকে বেশি। এই ঋণগুলির উপর গড় বকেয়া পরিমাণ ৬,৮৩৮ ডলারের রেকর্ড উচ্চতায় পৌঁছেছে। ইভি মালিকরা বিশেষভাবে দুর্বল, ২০২৪ সালের Q৪-এ ৫৪% ঋণগ্রস্ত, যেখানে আগের ত্রৈমাসিকে ৪৬% ছিল। এটি মূলত ইভিগুলির দ্রুত মূল্য হ্রাসের কারণে। উচ্চ মাসিক কিস্তি, ২০২৪ সালের Q৪-এ নতুন গাড়ির জন্য গড়ে ৭৪২ ডলার এবং ব্যবহৃত গাড়ির জন্য ৫২৫ ডলার, বাজেটের উপর আরও চাপ সৃষ্টি করে। এই প্রবণতা গাড়ির মালিকানার আর্থিক চ্যালেঞ্জগুলিকে তুলে ধরে, বিশেষ করে ইভিগুলির ক্ষেত্রে এবং ঋণ সম্পূর্ণরূপে পরিশোধ করার আগে যানবাহন ট্রেড করার সাথে জড়িত ঝুঁকিগুলিকেও তুলে ধরে। নেতিবাচক ইক্যুইটিযুক্ত গ্রাহকরা উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি মাসিক কিস্তির সম্মুখীন হন, গড়ে অতিরিক্ত ১৫৯ ডলার এবং সমস্ত নতুন গাড়ির গড় থেকে প্রায় ১২,৩৮৮ ডলার বেশি অর্থায়ন করেন। দীর্ঘ ঋণের মেয়াদও নেতিবাচক ইক্যুইটিতে অবদান রাখে, ৮৪ মাসের ঋণ নেওয়া মালিকদের গড়ে প্রায় ৫,০০০ ডলার ঋণ থাকে।